Закончился май, и пора подводить итоги деятельности киевского отделения МОТОхелпа в Киевском регионе.
В этом месяце нами было зафиксировано 34 аварии, из которых мы смогли отреагировать на 30 ДТП (88% ). Во всех случаях волонтеры МХ выезжали и лично присутствовали на оформлениях.
4 ДТП, на которых мы не присутствовали распределились следующим образом:
- О двух ДТП мы очень поздно узнали
- В двух случаях от нашей помощи отказались и решали своими силами.
Наиболее аварийным районом Киева в мае стал Днепровский район.
Наиболее аварийные улицы: Перова, и наши любимцы – Окружная и Краснозвездный.

Наиболее частой причиной аварии в этом месяце стал разворот через сплошную осевую водителями авто. Здесь прошу обратить особое внимание, потому что такого количества этого грубого нарушения ПДД, мы, пожалуй еще не наблюдали. Очень бы не хотелось, чтобы это входило в привычку и в «само собой разумеющееся» водителями автотранспорта.
Особое возрастание количества ДТП с участием двухколесных мы отмечаем по выходным дням.
Выделены два наиболее опасных периода времени: интервал с 14:00 до 16:00 и с 20:00 до 22:00, поэтому проявляйте особую бдительность когда передвигаетесь в это время по улицам города.
Рекордное количество ДТП за сутки: 5 (30.05.2010), на все аварии команда ГОРА смогла отреагировать.

Из-за разворотов через сплошные, соотношение вины в ДТП резко изменилось в сторону вины авто, соотношение можно увидеть на диаграмме:

 

Среди типов двухколесных транспортных средств, можно увидеть увеличение аварий с максискутерами (видать, скутеристы подрастают и берут более кубатурную технику), ну а спортивные мотоциклы только укрепили свои лидирующие позиции и их удельный вес в мае составляет примерно 36,67% от суммы отслеженных нами аварий.

 

Среди аварий, которые произошли по вине мотоциклистов, зафиксировано 4 случая, когда пилоты не справлялись с управлением техникой.
В двух случаях авто скрывалось с места ДТП после удара с мотоциклом.

Зафиксирован 1 случай хулиганских действий, где 2 злоумышленника пытались угнать мотоцикл. Мотоцикл не угнали, но и милиция их не задержала.
Мотоциклу разбита морда, приборка и передняя фара (пытались завести).

Хочется отметить, что количество ДТП в мае 2010 на 23% меньше, чем в мае 2009 года. Скорее всего, такому снижению аварийности способствовала дождливая погода. Так что сравнительная характеристика 2009-2010 выглядит следующим образом:

 

 

 

Несмотря, но то, что аварий в мае, меньше чем в апреле, 3 мотоциклиста в этом месяце не доехали домой. В двух трагических авариях погибло 3 человека: одна произошла на Троещине, когда на незарегистрированном мотоцикле разбился водитель и его пассажир (по непроверенным данным их преследовало ГАИ), вторая – на бульваре Леси Украинки, когда мотоциклист на литровом джиксере догнал авто.
Была выдана 1 юридическая консультация по незаконной остановке ГАИ.

Среди технических вызовов мотохелповцы осуществили 3 выезда на поломки по Киеву и в 6 случаях помогали мотоциклистам по телефону (преимущественно помогали контактами эвакуаторов).
Хочу отметить, что не во всех ситуациях мы могли качественно оказать техническую поддержку, и отдельная благодарность Zippo за разрешение этих ситуаций.

Среди активностей Учебного центра МХ было 2 события:
- помощь в организации курса «Медицины катастроф» (набирается новая группа)
- помощь в организации лекции «Бродячие собаки», где интереснейшим образом дискутировал Кирилл Ftw.
На кануне новый курс «Медицины катастроф» (26.06.2010) и «Готовимся к мотопутешествию» от Валерки (12.06.2010).

Действует банк медикаментов, с помощью которого уже 3 раза мы смогли подбросить хоть какие-то лекарство мотоциклистам, которые в них нуждались. В банке не много, но хотя бы чем-то мы помогать в состоянии, так что у кого если медикаменты, которые могут использоваться при стационарном лечении - готовы принять в дар.
Напротив - если вы знаете мотоциклистов, лежащих в киевских больницах под капельницами и нуждающихся в медикаментах говорите нам в какую больничку их привезти.

Хочу поблагодарить бойцов ГОРА, которые не жалея своего времени и сил выезжают на аварии для оказания помощи попавшим в беду.

И отдельное слово благодарности людям, которые в нас верят и помогают. Кто медикаментами, кто финансово, кто еще какими-то "полезностями".